Tarım makineleri yapımında servet kazanan bir milyarder olan Ferruccio Lamborghini, Ferrari’lerinden memnun kalmadı ve onunla rekabet edebilmek için bir araba yapmaya karar verdi.
İtalyan arabaları denilince belki de ilk akla gelen özellikler hız, statü ve zarafet gelebilir. Ama markalar sorulduğunda şüphesiz ilk akla gelen Lamborghini ve Ferrari’dir.
Ancak Ferrari markasının aksine Lamborghini faaliyetine eski askeri teçhizatı yenilemesiyle tanınan bir traktör fabrikası olarak başladı.
Ferrucio Lamborghini, II. Dünya Savaşı sırasında İtalyan Hava Kuvvetlerinde yetenekli bir tamirciydi. Kuzey İtalya’da küçük bir araba tamircisi kurdu. İşinde traktöre dönüştürmek için ihtiyaç fazlası askeri makineler aldı. Bu şekilde büyük bir servet biriktirmeyi başardı, öyle ki bir Ferrari GT 250 satın aldı.
Satın almayla birlikte ilk rahatsızlık başladı: motordaki bir sorun. Ferrucio, arabasından şikayet etmek için Ferrari markasının kurucusu Enzo Ferrari ile görüşmek üzere seyahat etti. Ve ikinci sorun burada başladı, çünkü Enzo “müşterinin asla haklı olmadığını” iddia etti ve alıcılarına karşı kabalığıyla tanındı.
Enzo Ferrari bunun nedenlerini anlamadı ve Ferrucio Lamborghini’yi “görmezden geldi”. Enzo, “Sorun arabada değil. Ama sürücü traktörlerine odaklansa iyi olur,” diyerek Ferrucio’nun böyle bir hakarete öfkelenmesine neden oldu.
İntikam ve gurur duygusu muhtemelen Lamborghini’nin doğum sebebiydi. Bu aynı karakter, bugüne kadar aynı markada ilişkilendirildi.
Bu, inatçı Ferrucio’nun 1963’te İtalya’nın Santa Ágata kasabasında araba fabrikasını açmak için ihtiyaç duyduğu kıvılcımdı.
Hakaret, Lamborghini’nin sırf Enzo Ferrari’ye meydan okumak için kendi arabasını yapmaya karar vermesine neden oldu. Bu yüzden Lamborghini, eski patronunu kendi “oyununda” yenmek için “düşmanının” bazı eski çalışanlarını işe aldı.
Sonuç, Lamborghini 350 GT adlı bir otomobil oldu ve böylece bir lüks otomobil üreticisi olarak tarihine başladı.
