Volkswagen, elektrikli otomobillerinde tartışma yaratacak yeni bir stratejiye imza attı. Marka, ID.3 Pro ve Pro S modellerinde aracın tüm motor gücünü kullanabilmek için aylık abonelik sistemini devreye aldı.
Bu kapsamda kullanıcılar, fabrika çıkışında 170 kW (231 BG) ve 310 Nm tork kapasitesine sahip olan motorun tamamını kullanmak isterlerse ayda yaklaşık 16,5 avro ödemek zorunda kalacak. Abonelik yapılmadığı takdirde ise araç, daha düşük olan 150 kW (204 BG) ve 265 Nm tork seviyesinde çalışacak.
Volkswagen, bu uygulama için bir aylık ücretsiz deneme süresi de sunuyor. Daha sonra abonelik aylık 16,5 avroya devam ediyor. Ayrıca, tek seferde 649 avro ödeyerek bu özelliği kalıcı olarak açmak da mümkün. Bu miktar, yaklaşık 3 yıl 4 aylık abonelik ücretine denk geliyor. Şirket, bu güç yükseltmesinin araçların menziline etki etmediğini; ID.3 Pro’da 386 km, Pro S modelinde ise 565 km WLTP menzilin korunduğunu belirtiyor.
Sigorta şirketlerine bildirim gerekmiyor çünkü araçlar motorun maksimum gücü üzerinden tescil ediliyor.
Sektörde yalnız Volkswagen değil
Aslında Volkswagen, bu yöntemi deneyen ilk marka değil. Tesla, Mercedes ve BMW daha önce benzer adımlar atmıştı.
- Tesla, Avrupa’da aylık 10 avroya “Premium Bağlantı” hizmeti sunuyor. Bu paket, canlı trafik bilgileri, radar uyarıları gibi ekstra özellikler içeriyor. ABD’de ise otonom sürüş özellikleri abonelikle kullanılabiliyor.
- Mercedes-Benz, “dijital ek paketler” sunuyor. Bunlar arasında telefon üzerinden araç kontrolü, akıllı navigasyon ve güvenlik bildirimleri yer alıyor.
- BMW ise 3 yıl önce koltuk ısıtma gibi işlevleri aylık abonelikle satmaya çalışmış ancak yoğun müşteri tepkisi üzerine bu uygulamayı iptal etmek zorunda kalmıştı.
Volkswagen’in bu yeni stratejisinin nasıl karşılanacağı ise önümüzdeki aylarda netleşecek. Marka, kullanıcıların olası tepkilerine rağmen abonelik modelini test etmeye kararlı görünüyor.